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新发娱乐新发娱乐注册大兴机场线9月底开通 未来

来源:未知 发布日期:2019-09-11 22:01 浏览:

  原标题:大兴机场线9月底开通 未来有望南延至雄安

  新京报快讯(记者 裴剑飞)近期,地铁大兴机场线正在进行空载试运行,土建及设备工程处于收尾阶段,计划9月底与大兴国际机场同步开通。今天上午,记者从北京轨道交通建设管理公司获悉,大兴机场线二期工程(草桥至丽泽段)计划年底开工建设,三期工程目前也正在进行可行性研究,未来有望南延至雄安新区。

大兴机场线草桥站。摄影/新京报记者 王贵彬旺旺娱乐中心

  草桥站可办理值机、行李托运 到新机场最快仅需19分钟

  今天上午,记者在大兴机场线草桥站看到,一处独具特色的透明拱形进出站口已基本落成,由此连通地上、地下空间,光线可直接照入地铁站内。

大兴机场线草桥站,一处独具特色的透明拱形进出站口已基本落成。摄影/新京报记者 王贵彬

  未来,在草桥站,将实现10号线、大兴机场线和19号线(在建)的三线同站换乘。大兴机场线设计最高车速160km/h,从草桥到新机场最快仅需19分钟。目前,地铁大兴机场线正在进行空载试运行,土建及设备工程处于收尾阶段,9月15日后将随时具备开通运营条件。

未来,在草桥站将实现10号线、大兴机场线和19号线(在建)的三线同站换乘。摄影/新京报记者 王贵彬

  草桥站是大兴机场线一期工程线路最北端的地下车站,与在建中的地铁19号线草桥站同期一体化建设。两线采用平行站台设置,换乘距离约45m。同时与既有地铁10号线衔接换乘,换乘距离约270m,换乘时间约6分钟。

大兴机场线草桥站可办理值机及行李托运业务。摄影/新京报记者 王贵彬

  同时,新发娱乐注册为落实北京市城市总体规划,草桥站地面进行一体化建设城市公园+功能设施配套,对周边城市绿地、地铁车站出入口等附属建筑、站前广场和交通接驳设施等进行一体化布局设计和建设,真正实现“留白增绿”。

大兴机场线的沿线各站均设置有人脸识别验票设备。摄影/新京报记者 王贵彬

  各站均设人脸识别验票闸机

  在大兴机场线的沿线各站,均使用了最新型的自助人脸识别验票闸机,不过在开通运营初期还将只限于内部员工使用,新发娱乐注册待测试完善后才会向社会开放。同时,站内还支持一卡通单程票、实体一卡通、手机一卡通电子卡和亿通行app二维码扫码进站乘车。同时站内还摆放有多台自助购票、充值设备,可支持微信、新发娱乐官方支付宝付款。

  旺旺娱乐官网大兴机场站采用“空中丝路”设计。摄影/新京报记者 王贵彬

大兴机场站厅以新时代的“空中丝路”为主题,营造与机场换乘厅统一的空间效果。摄影/新京报记者 王贵彬

  据悉,大兴机场线的三座车站均为换乘站,空间较大,在规划设计上,紧扣“一带一路”主题。草桥以“路上丝绸之路”为主题;大兴新城站结合规划的S6线换乘及周边生态景观需求,以“海上丝绸之路”为主题,融合船和水波等设计元素;大兴机场站厅无缝对接机场和高铁换乘空间,在装修设计风格上与机场保持一致,以新时代的“空中丝路”为主题,营造与机场换乘厅统一的空间效果。同时,大兴机场站站台层的每个车门处均设置了电子信息提示屏,可查询车厢内拥挤度。

列车屏蔽门上设有车厢拥挤度查询区域。摄影/新京报记者 王贵彬旺旺娱乐

列车驾驶室采用开放式设计。摄影/新京报记者 王贵彬

  大兴机场线采用全自动运行系统 驾驶室为开放式设计

  除了车站各具特色外,大兴机场线的列车也亮点颇多。其中,驾驶室采用开放式设计,新发娱乐仅用一道半人高的玻璃门隔开,乘客可以直接感受到列车行驶中的速度感。

车厢内分设普通车厢和商务车厢,普通车厢座椅采用“2+2”布置。摄影/新京报记者 王贵彬

  列车编组充分对标航空,采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式,载客车厢分为普通车厢+商务车厢形式,内设全座席。普通车厢座椅采用“2+2”布置、商务车厢采用“2+1”布置,座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座要求,整体内饰色调对标复兴号。同时,旺旺娱乐app车内设置差异化行李架、LED隐藏光源、环形装饰灯带、新发娱乐USB充电口等设施,人性化设计,提升乘坐环境。

商务车厢采用“2+1”布置。摄影/新京报记者 王贵彬

  在燕房线无人驾驶系统的成功运用上,大兴机场线进一步应用和优化全自动运行综合技术及系统,新发娱乐官方满足城轨GoA4自动化等级。不过目前,正在进行测试的列车还是有司机进行操控。未来,列车可自动唤醒、自检、休眠,实现正线、车辆段全自动运行,搭载弓网、轮轨、走行部综合在线检测装置,设置障碍物与脱轨检测装置,实现列车故障报警上传功能,进一步提升了车辆可靠性与可维护性。

  新京报记者 裴剑飞 协作记者 王贵彬